Из 230 судов, которые будут переданы в следующем году, 59 обладают номинальной контейнеровместимостью в 10.000 TEU и более. Сектор 10-тысячников обеспечит рост мирового тоннажа контейнеровозов на 0,8 млн TEU. По прогнозу, в 2011 флот контейнеровозов вместимостью 10.000 TEU расширится на 70% и на 57% в 2012. Большая часть крупнотоннажных контейнеровозов обслуживают сервисы на направлении Азия-Европа, и в следующем году объем новостроев, который будет сдан в 2012, будет достаточным для организации еще 5 ротаций с использованием десяти 13-тысячников.

 В то же время сократятся темпы роста портфеля заказов судов вместимостью до 5.100 TEU – лишь 2,9% в 2011 и 3,0% в 2012. Для сравнения с января 2010 судовладельцы заказали новострои-5-тысячники общей вместимостью 1,7 млн TEU и меньшей вместимостью - 0,4 млн TEU.

 Как говорится в отчете Braemar, 10-тысячники и суда большей вместимости составляют 49% мирового портфеля заказов, в то время как контейнеровозы вместимостью до 5.100 TEU - 20%.